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ＤＴ１２５Ｒ　セル付節約

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ＤＴ１２５Ｒ　セル付多い時で月に１，２回林道走行を楽しんでいます前オーナーがエンジンオーバーホール・クラッチ交換・キャブ交換等しているとの事で調子良いですサビ・傷ありますが保管はガレージですセル付なので特に林道エンスト時は楽チンです乗った感じは現行４スト２５０㏄と比べて出だしトルクはさすがに薄く感じますが高回転時のパワー感はこちらが上に感じます※カタログ馬力は同じ位のパワーです（２２馬力）林道デビューやセカンドバイクにもおすすめです（１２５ｃｃなので任意保険安いです）ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルで

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